Ma Pháp Công Nghiệp Đế Quốc (Dịch)

Chương 358 - Chương 358: Nạn Thiếu Hụt Lao Động (1/2)

Chương 358: Nạn thiếu hụt lao động (1/2) Chương 358: Nạn thiếu hụt lao động (1/2)Chương 358: Nạn thiếu hụt lao động (1/2)

Chương 358: Nạn thiếu hụt lao động (1/2)

Pompeii Hội trưởng đương nhiên không phải kẻ ngốc, Hãng xe ngựa Filson cũng không phải là tiền nhiều đến mức không có chỗ nào để tiêu.

Lý do mà ông ấy chủ động đề xuất nhận thầu việc xây dựng con đường từ Thành phố Bontar đến Thành Saltan, là bởi vì chuyện Thương hội Tân Phi nhận thầu việc xây dựng con đường từ Thành phố Bontar đến Thành Karma căn bản là không hề che giấu bất kỳ ai, thậm chí còn do Phủ Thành chủ ở Quảng trường Trung tâm công bố rộng rãi.

Đối với chuyện này, cho dù là báo chí của Thành phố Bontar hay là báo chí của Thành Karma đều đã tiến hành đưa tin rất nhiều, thậm chí ngay cả báo chí bên trong Thành Anweimar cũng có một loạt bài báo liên quan.

Tất cả mọi người đều biết được từ những bài báo này, Thương hội Tân Phi sau khi xây dựng xong con đường này, sẽ thiết lập một trạm thu phí trên đường, thu phí thông hành của tất cả xe ngựa qua lại trên đường.

Đối với điểm này, phần lớn mọi người đều tỏ vẻ không sao cả, số ít người còn cười nhạo.

Thương hội Tân Phi bị điên rồi sao? Vậy mà còn muốn dựa vào việc thu phí thông hành để kiếm tiền?

Muốn thu tiền phải không? Vậy đơn giản, ta đây không đi con đường rách nát này nữa là được.

Dù sao thì con đường này cũng được lựa chọn địa điểm khác để xây dựng, căn bản là không ảnh hưởng đến con đường hiện tại giữa Thành phố Bontar và Thành Karma.

Thương hội Tân Phi muốn dựa vào việc thu phí thông hành để thu hồi vốn đầu tư xây dựng đường, chỉ sợ là nằm mơ giữa ban ngày.

Tuy nhiên, người khác nghĩ như vậy, nhưng không có nghĩa là Pompeii Hội trưởng cũng nghĩ như vậy.

Là Hội trưởng của Hãng xe ngựa Filson, ông ấy so với bất kỳ ai khác đều hiểu rõ hơn một con đường tốt sẽ có ảnh hưởng lớn đến ngành vận tải xe ngựa như thế nào.

Chưa nói đến những thứ khác, mỗi năm Hãng xe ngựa Filson chỉ riêng về khoản tiêu hao xe ngựa đã lên đến mười vạn đến mười lăm vạn đồng vàng.

Nếu như tính thêm cả hao mòn do ngựa chạy trên đường xấu, thì con số này thậm chí còn lên đến gần hai mươi vạn đồng vàng.

Trước đây Pompeii Hội trưởng từng nghĩ, nếu như mỗi con đường trong Vương quốc Lanpari đều có thể bằng phẳng giống như con đường được lát bằng đá cẩm thạch nguyên khối trước Cung điện Hoàng gia bên trong Thành Anweimar, như vậy chỉ riêng vê khoản hao mòn cố định, Hãng xe ngựa Filson có thể tiết kiệm được ít nhất mười vạn đồng vàng.

Hơn nữa, bởi vì đường sá được cải thiện, tốc độ của xe ngựa cũng sẽ được nâng cao, hiệu suất đi lại của mọi người được nâng cao, hiệu quả kinh doanh vận tải xe ngựa cũng sẽ tốt hơn.

Tuy nhiên, tất cả những mong muốn tốt đẹp này, cuối cùng cũng chỉ là ảo tưởng.

Con đường trước Cung điện Hoàng gia tuy rằng chỉ dài có năm trăm mét, rộng mười mét, nhưng bởi vì tất cả nguyên liệu đều được sử dụng loại đá cẩm thạch tốt nhất, lại được những người thợ đá có tay nghề cao tỉ mỉ mài giữa, tổng cộng tiêu hao hơn bảy vạn đồng vàng.

Muốn biến tất cả đường sá trong Vương quốc Lanpari thành như vậy, số tiền cần phải bỏ ra, chỉ sợ là cho dù là Hoàng thất của De quốc Kendra được mệnh danh là giàu có nhất trên toàn bộ đại lục cũng không gánh nổi.

Pompeii Hội trưởng đã từng từ bỏ mong muốn xa vời này, cho đến khi ông ấy nhìn thấy con đường mà Thương hội Tân Phi xây dựng.

Tuy nói là so với con đường bằng phẳng trước Cung điện Hoàng gia, con đường này còn kém hơn một chút, nhưng so với những con đường đá vụn gập ghênh, con đường này đã tốt hơn vô số lần.

Nếu như để cho Pompeii Hội trưởng lựa chọn, cho dù phải trả một khoản phí thông hành nhất định, ông ấy nhất định sẽ lựa chọn để cho tất cả xe chở hàng và chở người của Hãng xe ngựa Filson đi trên con đường như vậy.

Ông ấy còn có thể khẳng định, những Thương hội khác cho dù hiện tại không nhìn ra được ý nghĩa mà con đường này mang lại, nhưng sau khi so sánh, nhất định cũng sẽ lựa chọn để xe chở hàng của Thương hội mình đi trên con đường bằng phẳng.

Không nói đến việc xe ngựa đi trên đường bằng phẳng sẽ giảm bớt được tổn thất hàng hóa. Chỉ riêng việc tiết kiệm được thời gian, cũng đã không phải là thứ mà chút phí thông hành có thể so sánh được.

Cho nên Pompeii Hội trưởng gần như trong nháy mắt đã phán đoán, chuyện thu phí thông hành đường bộ này, kỳ thực rất khả thi.

Vì vậy, ông ấy lập tức tìm đến Hứa Dịch, ngay lập tức đề nghị với Bá tước Satsuma về việc xin phép xây dựng đường.

Đương nhiên, yếu tố quan trọng nhất khiến ông ấy hạ quyết tâm chính là... giá thành xây dựng đường đủ thấp.

Theo như lời Hứa Dịch nói, con đường thông đến Thung lũng Rainfall dài tổng cộng năm mươi bảy km, nhưng cuối cùng tiêu hao cũng chưa đến hai mươi vạn đồng vàng.

Mà xây dựng một con đường từ Thành phố Bontar đến Thành Karma, tổng chiều dài khoảng gần bảy mươi km, dự tính tiêu hao cũng chỉ khoảng ba mươi vạn đồng vàng.

Tuy rằng Thành phố Bontar cách Thành Saltan xa hơn một chút, nhưng dựa theo tiêu chuẩn này để ước tính, cùng lắm cũng sẽ không tiêu hao quá bốn mươi vạn đồng vàng, Hãng xe ngựa Filson hoàn toàn có thể gánh vác được.

Quan trọng nhất là, đợi đến khi các Thương hội khác phản ứng kịp, lần lượt bắt đầu xây dựng đường, tin rằng không bao lâu nữa, toàn bộ đường sá trong Vương quốc Lanpari đều sẽ được thay thế bằng đường bộ.

Đến lúc đó, người được hưởng lợi nhiều nhất, chắc chắn là Hãng xe ngựa Filson, vốn phụ thuộc rất nhiều vào tình trạng đường xá.

"Hừ, Pompeii lão già kia hiện tại chắc chắn đang vui như mở cờ trong bụng, cảm thấy Thương hội Tân Phi của chúng ta đơn giản là đang dốc hết sức giúp đỡ Hãng xe ngựa Filson của bọn họ." Cruz Hội trưởng nhìn phong cảnh bên ngoài xe ngựa đang chạy như bay đang nhanh chóng lùi lại phía sau, bĩu môi, sau đó quay đầu lại nhìn Hứa Dịch, lắc đầu nói: "Trên thực tế, ông ta căn bản là không nghĩ đến, tất cả những chuyện này đều là do cậu đã lên kế hoạch từ trước."

Hứa Dịch cũng thu hồi ánh mắt đang nhìn ra ngoài cửa sổ, tùy ý vỗ vỗ vào chỗ ngồi bên dưới, cười nói: "Cũng không thể nói như vậy được. Ông xem, nếu như toàn bộ đường sá trong Vương quốc Lanpari đều biến thành con đường bằng phẳng như vậy, ít nhất chúng ta ngồi xe ngựa sẽ thoải mái hơn rất nhiều." Hiện tại, xe ngựa mà hai người đang ngồi đang chạy trên con đường Rainfall vừa mới được hoàn thành không lâu, bởi vì con đường bằng phẳng, cho dù cả chiếc xe ngựa vẫn luôn giữ tốc độ cao di chuyển về phía trước, nhưng vẫn rất êm ái, ngồi bên trong so với trước đây khi chạy trên những con đường đá vụn, đất bùn lầy lội kia thì không hề xóc nảy khó chịu chút nào.
Bình Luận (0)
Comment