“Đúng! Đặc biệt là va chạm bên, kết quả thực quá lố lăng, túi khí thậm chí còn không đỡ được mặt của tài xế, chắc chắn là do thuật toán động cơ vật lý trong game xuất hiện vấn đề rồi!”
“Tại sao lại không hợp lý chứ, các ngươi từng lái xe Passat trong thực tế sao?”
“Đệt, trong hiện thực ai dám lái như vậy chứ, nhưng Passat vẫn luôn nổi tiếng vì độ an toàn của thương hiệu, được mấy dân nghiện xe biết đến, lẽ nào nhiều người như vậy đều đã bị dẫn dắt sai lầm?”
“Đừng nói nhiều nữa, kết quả va chạm của dòng xe Passat mới nhất tại IIAS vẫn chưa được công bố mà đúng không? Chắc hai ngày nữa sẽ được đưa ra, lỡ như dòng xe này giảm hiệu năng thì sao?”
“Kết quả va chạm của dòng xe Passat tại Mỹ đã có rồi, ưu tú mọi phương diện, nội địa giảm hiệu năng đến mức giảm còn mức đậu phụ nát sao?”
“Đúng đó, có giảm thế nào cũng không thể để túi khí bị méo được chứ? Đến lúc kết quả thí nghiệm được công bố nếu như là ưu tú, vậy thì tựa game ‘Lái Xe Văn Minh An Toàn’ này giải thích thế nào đây? Có phải là bị đối thủ cạnh tranh phỉ nhổ không?”
“Mọi người đừng tranh cãi nữa, trong game cũng không nói đây là Pasat của Volkswagen mà.”
“Logo xe này, tạo hình xe này, tuy rằng đã được thay đổi không ít, nhưng người có mắt vẫn có thể nhìn ra, còn muốn chối đây đẩy?”
Trên mạng ngoài các thảo luận về cuộc thi sát hạch bằng lái xe thì đều là đang thảo luận về kết quả va chạm xe.
Dù sao thì những người không thể qua nổi vòng thi bằng lái đều đã thoái chí bỏ cuộc, còn người thi đậu bằng lái, tiếp tục chơi game này, cũng ít nhiều chú ý đến tính an toàn của các loại xe.
Có câu nói rất hay, đi nhanh thì được gì chứ, đi lâu đi bền mới là thành công.
Game này không giống như các loại game đua xe khác, sau khi mua xe đến tay thì là sỡ hữu vĩnh viễn, vả lại đụng thế nào cũng không bị hỏng, không cần bảo dưỡng sửa chữa, lái xe cũng không bị thương tổn gì.
Trong “Lái Xe Văn Minh An Toàn”, tính an toàn và tính kinh tế khi bảo trì ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập của người chơi.
Bạn khổ cực vất vả chạy một tiếng kiếm được bốn chục ngàn, kết quả một vụ đụng xe đưa bạn thẳng về vị trí xuất phát, có thể không xem trọng tính an toàn của xe được sao?
Mà Passat lại là chiếc xe có kết quả va chạm khác xa với mong đợi nhất, đương nhiên cũng sẽ thu hút nhiều sự chú ý nhất rồi.
IIAS mà cư dân mạng nói, có tên đầy đủ là Insurance Institute for Automotive Safety, tạm dịch chính là Hiệp hội Bảo hiểm An toàn Ô tô, đây chính là tổ chức đánh giá an toàn xe hơi khách quan công bằng được cả thế giới công nhận.
Bởi vì là do hiệp hội bảo hiểm thành lập, mà lợi ích giữa bảo hiểm và xưởng sản xuất xe ô tô là đối nghịch, độ an toàn của xe càng thấp, sau khi xảy ra sự cố công ty bảo hiểm cần bồi thường càng nhiều, cho nên trên cơ bản sẽ không bị các công ty xe mua chuộc, đa số mọi người đều xem đó là yếu tố quan trọng để xem xét khi mua ô tô.
Đương nhiên Passat mới năm nay cũng sẽ được IIAS lấy mẫu kiểm tra, bây giờ phiên bản Mỹ đã có kết quả rồi, xuất sắc, mà kết quả trong nước tầm hai ngày nữa sẽ có.
Đương nhiên, cùng một kiểu xe ở khu vực khác nhau cũng sẽ có sự khác biệt, rất nhiều kiểu xe giống nhau, nhưng trong nước kém hơn phiên bản Mỹ, châu Âu, đây là hiện tượng thường thấy, rộ lên sẽ bị mắng rất thảm.
Giống kiểu nhôm đổi thép gì đó, thậm chí chẳng có gì kỳ lạ.
Nhưng đối với Passat, rất nhiều người tiêu dùng vẫn tình nguyện tin, vì mấy năm gần đây thương hiệu Volkswagen này có dư luận trong nước không tồi, với lại mọi người đều cảm thấy giảm cũng không thể giảm đến trình độ như trong game.
Túi khí an toàn không chấp nhận, đây là chuyện con người có thể làm ra được?
Những người ủng hộ của Passat và người ủng hộ “Lái Xe Văn Minh An Toàn” cãi nhau trên mạng ầm ầm.
Đương nhiên, ngoài mấy cuộc tranh cãi này, cũng có những bài so sánh khá có giá trị.
Ví dụ, có người vốn có tinh thần cống hiến không cầu tư lợi, thử nghiệm mấy kiểu xe nhập môn, để mọi người tham khảo.
Trong đó, thành tích tốt nhất, là một xe điện trong nước, mẫu là SUV HF6, tuy giá bán ban đầu đắt hơn Passat 500 nghìn, nhưng tính an toàn thử nghiệm trong game tốt hơn Passat nhiều.
Với lại HF6 này cũng đã lên IIAS kiểm tra, kết quả kiểm tra thật sự là gần đến xuất sắc, kết quả trong game cực kỳ gần.
Mà không ít hãng xe liên doanh cùng tầm giá khác, dù sao thì cũng có vấn đề thế này thế nọ.
Đương nhiên, kết quả này cũng dẫn đến tranh luận không nhỏ, có người nghi ngờ có phải tồ R&D của “Lái Xe Văn Minh An Toàn” nhận tiền của mấy thương hiệu xe hơi năng lượng mới trong nước không.
Nhận tiền có thể làm khuất hơn: Tôi sẽ giới thiệu xe, không làm khoa trương, nhưng ta sẽ làm những thương hiệu xe cùng đẳng cấp hơi kém, cái này có thể lộ ngươi ra sao?
Với lại tính nguy hiểm cũng thấp, khó bị phát hiện.
Kết hợp với thể hiện khoa trương của Passat, xuất hiện nghi ngờ thế này cũng không có gì kỳ lạ.
Quả nhiên game “Lái Xe Văn Minh An Toàn” khó hơn chút cũng thôi đi, người chơi vẫn có thể chấp nhận được, nhưng nếu nhận tiền chui đi kéo anti cho mấy hãng xe, thế thì đây là một vết nhơ cực lớn.
Chương Yến xem thảo luận liên quan trên mạng nhưng không tham gia vào.
Dù sao thì bây giờ thật sự không rõ ràng lắm, kết quả va chạm của nhiều hãng xe liên doanh vẫn chưa có, cũng không thấy được “Lái Xe Văn Minh An Toàn” đang bôi đen vô căn cứ.
Lỡ đâu “Lái Xe Văn Minh An Toàn” không hợp tác với thương hiệu xe hơi mà hợp tác với IIAS thì sao?
Lỡ đâu sau khi có dữ liệu va chạm nội bộ IIAS mới tiến hành điều chỉnh tính chân thật phù hợp của xe trong game thì sao?
Cũng khó nói, dù sao thì “Máy Mô Phỏng Môi Giới Bất Động Sản” của phòng làm việc Phi Hoàng cũng làm “bộ phận phục vụ hiện thực” thôi, Game Thương Dương hợp tác làm “Lái Xe Văn Minh An Toàn”, chẳng có gì kỳ lạ.
