Nhưng đầu Chương Yến vẫn rất tỉnh táo, không bị những lời khen ngợi này làm choáng váng đầu óc, mà chọn tiếp tục tiếp về phía trước.
Nhưng, dòng comment cuối cùng đã thu hút sự chú ý của Chương Yến.
“Thành tích va chạm IIAS ra rồi sao?”
Sau khi chạy chuyến đường dài này xong, Chương Yến không mở nhiệm vụ tiếp theo nữa, mà tìm video thử nghiệm va chạm IIAS ở website Aidilao.
Trước đó nàng lái Passat va chạm thảm như vậy, cũng lên mạng tìm kiếm một chút, hình như tranh cãi của mọi người về việc này cũng rất lớn.
Rất nhiều người cảm thấy, Passat không nên có biểu hiện kém như vậy!
Khi đó thứ Chương Yến va chạm là xe tải lớn, mà đuôi xe của xe tải lớn trong game đều có thanh chắn phòng ngừa va chạm, nên đây là một lần va chạm bù 25% rất tiêu chuẩn. Cuối cùng lại tạo ra thành tích kém như vậy, thực sự khiến người khác không thể chấp nhận được.
Cho nên cũng có không ít người nói, ‘Lái Xe Văn Minh An Toàn’ rõ ràng là đang bôi đen.
Thậm chí còn có người nói, có thể là trước đây lúc tìm công ty mua bản quyền đã bị từ chối, cho nên mới tiện tay bôi bẩn ở trong game.
Căn cứ quan trọng của những người ủng hộ là, Passat ở phiên bản Mỹ đã được thử nghiệm qua, kết quả là tốt toàn diện.
Chiếc xe phiên bản liên doanh trong nước thì có giảm trang bị thế nào thì cũng không thể giảm tới mức này được?
Trên Internet ầm ĩ cả ngày cuối tuần, kết quả cuối cùng thử nghiệm va chạm IIAS cũng ra rồi!
Chương Yến bấm mở video kiểm tra.
Va chạm bù 25%, sập bánh xe, cong cột A, lấn buồng lái, vô lăng bị lệch, túi khí an toàn chạy tới ghế phó lái một cách hoàn mĩ, tránh qua đầu người giả, khiến đầu của người giả tiếp xúc thân mật với thân xe...
Xem video này xong, Chương Yến hoang mang.
“Đây...Đây chẳng phải là... ngỏm củ tỏi trong game sao? Giống y hệt nhau!”
Thời khắc này, giống hệt như thời khắc đó.
Chương Yến thậm chí còn không kìm lòng được muốn hỏi: Lại có thể giống nhau vậy ư?
Đương nhiên, chắc chắn không thể tạo các tình tiết thống nhất hết được, nhưng ở một số vấn đề mấu chốt quả thực là rất giống, ví dụ vấn đề về mức độ cong của cột A, mức độ bánh trước lấn vào buông lái, vô lăng dịch chuyển,...
Đọc Danmu và bình luận của video này, hiển nhiên cũng đã hoàn toàn bùng nổ.
“Vãi, đúng là danh họa thế giới!”
“Kỹ thuật gập cột A! Diện tích hấp thụ năng lượng cực lớn! Hàng ghế sau an toàn! Sắt cửa không sứt mẻ chút nào!”
“Ta xem ngốc luôn rồi, thật sự có thể giảm trang bị tới mức này sao?”
“Phiên bản của Mỹ rất xuất sắc mà! Kết quả phiên bản liên doanh trong nước bị ghi thẳng trong hai trang kém nhất của IIAS? Chiếc xe duy nhất trong lịch sử “kém” về chấn thương phần đầu và cổ, kiểu xe con duy nhất trong lịch sử “kém” về va chạm chính diện? Mẹ nó! Ngươi cho vào để phá kỷ lục đấy à?”
“Phá vỡ kỷ lục, ngầu đấy!”
“Cái vô lăng và túi khí an toàn dịch chuyển thần kỳ này, cổ của người lái xe chính hoàn toàn không được bảo vệ, đây cũng chính là “kém” cấp độ thấp nhất của IIAS, trong thực tế, thứ này đã trực tiếp đập vỡ đầu rồi!”
“Túi khí an toàn: Dòng thứ kém cỏi ngươi, có thế mà cũng va chạm được, đáng chết! Chuồn đây chuồn đây, đi bảo vệ phó lái nào!”
“Ta gọi thẳng đây là ‘Lái Xe Văn Minh An Toàn’ trong bầu khí quyển, thứ đồ chơi này cũng huyền học quá rồi đi? Bên trong thật sự không có nhà tiên tri à? Cái này mà cũng dự đoán được?”
“Nghe nói bởi vì trò chơi này đã sử dụng động cơ vật lý rất chân thực? Khác với nhwungx game đua xe khác, nó mô hình hóa các kết cấu, các bộ phận của ô tô một cách riêng biệt, tạo ra các hiệu ứng vật lý, cho nên sau khi va chạm, biểu hiện của mỗi chiếc xe đều sẽ khác nhau.”
“Vậy cũng không đúng, vậy làm sao nó biết cường độ mỗi kết cấu của Passat mới trong hiện thực?”
“Chắc không phải là tự móc tiền túi ra va chạm những chiếc xe này một phen đấy chứ?”
“Ta cảm thấy đây là chuyện Đằng Đạt có thể làm ra.”
“Vậy cũng không đúng, dù sao người ta cũng bận nghiên cứu game mà, thử nghiệm va chạm là một lĩnh vực khá chuyên nghiệp, trước mắt Đằng Đạt vẫn chưa đặt chân vào. Nghe đâu số liệu trong ‘Lái Xe Văn Minh An Toàn’ đều là lấy được sau khi hợp tác với nội bộ IIAS, dù sao những số liệu này sớm muộn gì cũng phải công khai ra bên ngoài.”
Sau khi có người đưa ra phỏng đoán khá tin cậy, các cư dân mạng khác bắt đầu ồ ạt phụ họa.
“Đúng, chắc là đã lấy được số liệu va chạm từ IIAS từ trước, sau đó mạnh tay điều chỉnh kết cấu xe trong game, đảm bảo kết quả sau khi va chạm đồng nhất với hiện thực, cho nên mới có tình huống phục hiện cao độ thế này.”
“Nói không chừng sau này số liệu của IIAS không còn chuẩn xác, Đằng Đạt sẽ tự vả! (mặt chó)”
“Haiz, kích động uổng phí rồi, còn cho rằng thật sự có loại công nghệ hack có thể mô phỏng hoàn mỹ hiện thực.”
“Chú ý của các ngươi lệch hướng rồi, có kỹ thuật hack hay không không quan trọng, quan trọng là ý nghĩa mục đích ‘Lái Xe Văn Minh An Toàn’ tại sao lại làm như vậy!”
Kết quả va chạm của IIAS lại giống với kết quả va chạm trong “Lái Xe Văn Minh An Toàn” như thế, khiến cho rất nhiều người chơi kinh ngạc tột độ.
Lúc đầu còn có rất nhiều chủ xe Passat hoài nghi kết quả va chạm trong game, rất nhiều người chơi đều lập luận rằng, ai da đây chỉ là game mà thôi, không thể nghiêm túc như vậy, một vài thay đổi trong số liệu game hoặc bug nhỏ sẽ dẫn đến kết quả va chạm có sai lệch rất lớn, hoàn toàn không cần quá xoắn xuýt.
Dù sao câu “bọn ta có động cơ vật lý thật sự” chỉ là trò đùa, cho dù là động cơ vật lý thật sự thì cho cùng cũng chỉ động cơ vật lý, sẽ xuất hiện một vài vấn đề ngoài tưởng tượng.
Kết quả hiện tại, người phỉ nhổ “Lái Xe Văn Minh An Toàn” hoàn toàn chết lặng, người dùng “cơ chế game” hoặc “bug nhỏ trong game” để nói giúp “Lái Xe Văn Minh An Toàn” cũng chết lặng.
Cần ngươi nói giúp sao?
Không cần.
