Nếu nói trước đó vẫn có rất nhiều người buồn ngủ vì giới thiệu tham số, lúc Lâm Du công bố hai mục thử nghiệm livestream hiện trường, độ hot của livestream vực dậy ngay.
Có người mong đợi sự thành công của thử nghiệm, mong đợi có thể thấy được sự ra đời của khoa học kỹ thuật đen thế này, mà cũng có người mong đợi livestream lật xe.
Sau khi Lâm Du tuyên bố sẽ livestream test tại hiện trường, độ hot livestream lại tăng lên.
Mấy chữ “livestream test” này vừa thốt ra đã khiến buổi họp báo tràn ngập hiệu quả tiết mục.
Dù là livestream test thành công thay livestream test thất bại, chắc chắn đều có nhiều đề tài!
Đối với fans và anti của Thần Hoa và xe hơi Shriver, đây là cơ hội ngàn năm có một.
Trên màn hình lớn chuyển đến hiện trường test, đầu tiên là thử nghiệm nghiền ép và thử nghiệm châm ở trung tâm nghiên cứu phát triển bình điện của xe hơi Shriver.
Trong thử nghiệm châm, làm ba kiểu châm của bình điện đối chiếu kết quả: Pin Ternary Lithium cháy dữ dội trong quá trình châm, nhiệt độ bên ngoài vượt 500 độ; pin lithium iron phosphate không cháy trong quá trình này, có khói, nhiệt độ bên ngoài tầm 200 đến 400 độ; Mà bình điện Đao Phong không cháy không khói, nhiệt độ bên ngoài tầm 30 đến 60 độ!
Kế tiếp là thử nghiệm nghiền ép, tháo toàn bộ pin blade được tháo xuống khỏi xe K1 tại hiện trường, sau đó tháo hộp phối điện PDU trên pin ra đặt bên cạnh để tiến hành thu số liệu và test, lại lấy 28 pin blade bên trên ra, chỉ giữ lại 150 pin blade bên dưới, tạo thành một mặt phẳng.
Sau đó, đặt cái này lên chỗ lõm của mặt đường, dùng một chiếc xe tải nặng 46 tấn nghiền qua!
Tuy trong quá trình nghiền, có thể thấy bề mặt pin hơi lõm xuống rồi lại hồi phục qua ống kính, nhưng sau khi chiếc xe tải nặng đi qua hết, quan sát pin ở cực ly gần, vẫn không sao!
Đương nhiên không sao không có nghĩa là vẻ ngoài của nó không bị gì, nếu quan sát tỉ mỉ, tấm nhôm trên đỉnh vẫn hơi biến dạng.
Nhưng biến dạng thế này không ảnh hưởng gì đến tính năng của pin, có thể thấy từ số liệu test, điện áp 3,7V tổng áp suất, điện trở cách điện và nhiệt độ pin đều duy trì như trước khi test, gần như không có thay đổi gì.
Kế tiếp, người thực hiện tại hiện trường sẽ lắp khối pin blade này lên Cực Phong K1 kia, sau khi lắp xong, chiếc xe này lái đi thành công!
Test lần này khiến người xem livestream đều sững sờ.
Vì khó tin được bình điện Đao Phong có thể làm đến trình độ này!
Thật ra lúc trên họp báo, Lâm Du đã giới thiệu tham số tính năng khác nhau của bình điện, nhưng phản ứng khá bình thường.
Chủ yếu là hãng xe hơi năng lượng mới khác chém gió quá, ai cũng chém gió kỹ thuật nhà mình có một không hai, kỹ thuật pin cũng trải qua mấy lần “thi chém gió”, khán giả nghe có người khen kỹ thuật pin nhà mình nữa thì cảm thấy không cảm nổi.
Dù Shriver lập nghiệp từ pin, khán giả cũng không tin lắm.
Nhưng thông qua hình ảnh trực quan khi test hiện trường đã khiến mọi người không thể không tin!
Trước đây, một điều xe năng lượng mới khiến người ta lo lắng là tính ổn định của pin không đáng tin, một khi có tai nạn xe thì dễ tự cháy.
Có rất nhiều xe điện nhỏ sẽ dùng Ternary Lithium khá kém chất lượng, xảy ra tự cháy, chỉ cần cháy mấy giây, có nguy cơ hỏa hoạn lớn. Mà dù pin bình thường, sau khi va chạm dữ dội cũng sẽ tự cháy.
Đặt nó trên xe điện có thể nguy hiểm hơi nhỏ, chỉ cần không tìm đường chết từ cháy trong thang máy, vấn đề không lớn, chí ít sẽ không ảnh hưởng mạng người. Nhưng xe hơi năng lượng mới khác, một khi va chạm, chủ xe có thể bị đụng hôn mê, không kịp thoát thân, mà tốc độ của pin có thể chủ xe tự cháy.
Nước ngoài đã có rất nhiều xe điện va chạm tự cháy, tuy trong nước có án lệ chủ xe bị cháy ít, nhưng cũng xảy ra rồi.
Nếu vấn đề của pin không giải quyết, xe điện test va chạm tốt thì sao? Vỏ xe là giữ, hấp thụ năng lượng, nhưng pin chẳng phải cháy vô ích sao?
Nhưng xem xong test nghiền và test châm của bình điện Đao Phong, tất cả khán giả đến có cái nhìn trực quan về tính an toàn của pin này.
Thêm xe hơi Shriver vẫn luôn có dư luận không tồi về tính an toàn va chạm, khiến tính an toàn của Cực Phong K1 này trở nên đáng tin vô cùng.
Hướng gió trên bullet screen đã xảy ra vài thay đổi.
“Đỉnh cao, so sánh bình điện Đao Phong và pin Ternary Lithium, thật sự là áp đảo! Tính an toàn tăng quan trọng hơn tất cả, chạy thêm mấy chục cây số không có ý nghĩa gì hết, lúc quan trọng có thể đảm bảo tính mạng hay không mới quan trọng!
“Kỹ thuật của Shriver thật sự quá đỉnh, không có gì phải chê. Nếu không phải có thương hiệu thì cũng không định giá thấp như vậy.”
“Nhưng mới bắt đầu thử nghiệm chính thức, chắc chắn test bình điện Đao Phong đã làm nhiều lần rồi, điều kiện kiện test mỗi lần là như nhau, có thể đảm bảo không có vấn đề nên livestream không lật xe. Nhưng lái xe tự động thì khác, mỗi lần đường test đều khác nhau, lỡ đâu hệ thống lái xe Ai đột nhiên có vấn đề bị kẹt thì sao? Cái này khó nói.”
“Có thể sẽ cử vài người đi trên đường sơ tán người đi bộ nhỉ? Test trên đường cũng rất tự tin. Nếu quay trước còn đỡ, livestream lật xe không thể thay đổi được.”
Sau khi test bình điện Đao Phong thành công, lo lắng của người chơi lại chuyến đến kỹ thuật lái xe tự động của Thần Hoa.
Lâm Du không giống hãng khác, sau khi test xong sẽ chém gió năm phút mới vào phần test kế, mà vào mốc test của kỹ thuật lái xe tự động.
“Để khiến mọi người có thể rõ ràng hơn, nhìn về hiệu quả của kỹ thuật lái xe tự động một cách trực quan hơn, trong quá trình thử nghiệm chúng ta sẽ tắt hiển thị trợ giúp âm thanh. Đương nhiên, nếu sau này mọi người thành chủ xe của Cực Phong K1, tôi nhiệt liệt đề nghị mọi người thử dùng gói âm thanh AI của AEEIS, chắc chắn sẽ mang đến cho mọi người niềm vui khác biệt.”
Lời này của Lâm Du khiến bullet screen cười ồ lên.
