Tuy nhiên, mới chỉ một thời gian ngắn sau "tai nạn" vào buổi sáng, hung thủ vẫn chưa tìm ra, ngay cả báo cáo giám định tai nạn của NASA cũng chưa có, mọi người chỉ có thể đoán nguyên nhân khiến tàu huấn luyện đổ bộ lên Mặt Trăng và người đàn ông cường tráng tên Anthony trên đó bị rơi.
Quan trọng nhất là không ai biết đối phương đã làm điều đó như thế nào.
Ngoài chàng trai trẻ bị cáo buộc lẻn ra ngoài vào ban đêm, những người khác dường như đều không rời khỏi trung tâm vũ trụ, bình thường mọi người hầu như đều hoạt động cùng nhau, lẽ ra không có ai tiếp xúc trước với tàu huấn luyện đổ bộ lên Mặt Trăng đó.
Mà khi huấn luyện, Anthony lại là người đầu tiên lên, lúc đó những học viên khác cũng đang đứng bên cạnh đại úy, vì thành tích của Trương Hằng về cơ bản đã chắc chắn đứng đầu, anh ta không tập trung toàn bộ sự chú ý vào tàu huấn luyện đổ bộ lên Mặt Trăng, vẫn dành một chút sức lực cho những người khác, tuy nhiên trong suốt thời gian đó, anh ta không phát hiện thấy bất kỳ ai biểu hiện bất thường rõ ràng nào.
Sức mạnh siêu nhiên sao?
Vì những người vào bản sao đều là người chơi, khả năng mang theo đạo cụ trò chơi là rất lớn, đây cũng là lời giải thích hợp lý nhất hiện tại, nhưng như vậy thì khả năng có rất nhiều.
Trương Hằng có thể hiểu được lý do tại sao người đàn ông trung niên trông giống trí thức lại muốn tìm ra hung thủ như vậy, vì nếu không giải quyết được chuyện này, trên đầu mỗi người sẽ treo một thanh gươm Đamocles.
Tuy nhiên, chỉ cần nhiệm vụ chính tuyến chưa hoàn thành, mọi người đều chỉ có thể tiếp tục tập luyện một cách miễn cưỡng. ...
Dù sao thì vừa mới xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng, căn cứ không quân Cape Canaveral cũng tỏ ra rất căng thẳng, máy bay phản lực dùng để huấn luyện lần này cũng đã được nhân viên mặt đất kiểm tra kỹ lưỡng nhiều lần, đảm bảo không còn bất kỳ trục trặc cơ học nào nữa.
Trương Hằng mặc bộ đồ bay đặc chế, đội mũ bảo hiểm và mặt nạ dưỡng khí, ngồi vào buồng lái, đối với những người chơi khác thì đây có lẽ thực sự là lần đầu tiên bay một mình, tuy nhiên trong bản sao quá độ trước đó, anh ta đã bay một mình nhiều lần rồi, thực tế là trước đây khi huấn luyện bằng T-38, huấn luyện viên bay ngồi phía sau vẫn luôn khen ngợi về thành tích của anh ta.
Kỹ thuật lái máy bay của Trương Hằng lv1 có thể không bằng phi công chuyên nghiệp, nhưng đã đủ để đối phó với bản sao hiện tại, đặc biệt là sau một thời gian tăng cường và củng cố, anh ta chỉ thiếu kinh nghiệm bay.
Những người trẻ tuổi và học sinh trung học xếp hàng trước đã hoàn thành khóa huấn luyện bay, điều này cũng khiến những người chơi còn lại an tâm hơn một chút.
Trương Hằng là người thứ ba tham gia huấn luyện, anh ta thắt dây an toàn, rút chốt an toàn của ghế phóng, mở màn hình hiển thị trên cao, màn hình hiển thị dưới thấp và các công tắc điện tương ứng, lần lượt kết nối với radar, hệ thống điều khiển bay, hệ thống thông tin liên lạc, hệ thống động cơ của máy bay, khởi động APU và động cơ, kiểm tra bảng đồng hồ, xác nhận mọi thứ đều tốt.
Sau đó, anh ta ra hiệu OK với nhân viên mặt đất bên ngoài, người này giúp anh ta tháo thang và chặn bánh xe, rút nguồn điện. Trương Hằng nhả phanh tay, để máy bay lăn ra khỏi nhà chứa máy bay, đến đường băng.
Buổi chiều vẫn có gió, nhưng thời tiết đã tốt hơn nhiều so với buổi sáng, chủ yếu là trời nắng, rất thích hợp để bay.
13:45, Trương Hằng liên lạc với tháp điều khiển, xin phép cất cánh, sau khi được chấp thuận, anh ta đẩy hết ga bên trái, tăng tốc máy bay lên 220 km/h, sau đó kéo cần điều khiển về phía sau, hoàn thành một động tác cất cánh đẹp mắt.
Máy bay rời khỏi mặt đất một cách suôn sẻ, Trương Hằng liếc nhìn máy đo tư thế, xác nhận góc nâng và độ dốc của mũi máy bay, hướng đến điểm mục tiêu nhiệm vụ.
Nhiệm vụ huấn luyện lần này yêu cầu anh ta tìm một tàu hộ vệ tên là Miller trên biển, sau đó quay trở lại.
Nội dung nhiệm vụ không quá phức tạp, đặc biệt là đối với Trương Hằng, anh ta chỉ cần cẩn thận không bỏ lỡ mục tiêu là được, sau khi xác nhận mọi thứ bình thường, anh ta thậm chí còn có thời gian rảnh để ngắm cảnh bên ngoài cửa sổ.
Phải thừa nhận rằng, trò chơi này thực sự đã thay đổi anh ta ở nhiều khía cạnh.
Nếu như nửa năm trước, dù có điên cuồng đến đâu, anh ta cũng không thể nghĩ đến chuyện gì sẽ xảy ra hôm nay, cần biết rằng ngay cả những cậu ấm cô chiêu giàu có, điểm phấn khích cũng chỉ dừng lại ở việc đua xe ngoài vành đai năm, tưởng tượng mình là Fujiwara Takumi, còn anh ta đã lái máy bay chiến đấu, bay trên không phận Hoa Kỳ.
13:52, Trương Hằng lần thứ hai liên lạc với tháp điều khiển, báo cáo độ cao bay và số Mach của mình, đồng thời anh ta cũng kiểm tra lượng nhiên liệu của máy bay, vẫn bình thường, nhưng ánh nắng bên ngoài cửa sổ hơi chói.
Trương Hằng chỉ mất chưa đầy mười phút đã tìm thấy tàu hộ vệ mục tiêu, 13:59 liên lạc lần thứ ba với tháp điều khiển, xác nhận nhiệm vụ đã hoàn thành, Trương Hằng quay đầu trở về.
Tuy nhiên, anh ta chỉ bay được bốn phút rưỡi, thân máy bay đột nhiên rung lắc dữ dội, Trương Hằng nhìn qua cửa kính buồng lái thấy động cơ bên trái của máy bay chiến đấu bốc cháy, đồng thời kèm theo những đám khói đen cuồn cuộn.
Tai anh ta lập tức vang lên tiếng báo động chói tai, đồng thời trên kênh liên lạc truyền đến giọng nói của chỉ huy tháp điều khiển: "David, có chuyện gì vậy?"
"Tôi có thể đã đâm phải thứ gì đó, mòng biển hoặc thứ gì khác." Trương Hằng nói, đồng thời tắt ngay động cơ đang bốc cháy.
"Ngươi có thể bay trở về không, David?"
Trương Hằng nhìn vào máy đo độ cao đang liên tục giảm trên bảng đồng hồ: "Ta sẽ thử xem."
Cho đến tận bây giờ, Trương Hằng vẫn giữ được sự bình tĩnh, trong quá trình chuyển đổi bản sao, anh ta và Armstrong đã luyện tập cách xử lý tình huống này, tuy nhiên anh ta mới vừa kiểm soát được trạng thái bay, chưa kịp kéo cao thân máy bay thì động cơ bên phải còn lại cũng phát ra một tiếng nổ lớn.
