Cuối cùng, “Bao Húc đi du lịch” là việc ai ai cùng đồng lòng hướng tới, rất nhiều người đều đang nỗ lực bầu chọn cho hắn vào vị trí thứ hai.
Do đó, Bùi Khiêm nghĩ đi nghĩ lại, e rằng slot đi du lịch này không thuộc về Bao Húc không được.
Câu hỏi đáng để suy nghĩ bây giờ nhất là, Hồ Hiển Bân sẽ làm gì sau khi lấy được quỹ Ước Mơ? Ai sẽ là người tiếp quản công việc của Hồ Hiển Bân, là người phụ trách mới của Game Đằng Đạt? Bao Húc sẽ lựa chọn đi du lịch ở đâu?
Bùi Khiêm không khỏi mong chờ cuộc bình chọn nhân viên xuất sắc diễn ra vào thứ sáu!
…
…
Thứ năm, ngày 8 tháng 2.
Phòng họp của khoa học kỹ thuật Âu Đồ.
Hai người là Vương Hiểu Tân và Diệp Chi Chu đang thảo luận về tựa game “Lái Xe Văn Minh An Toàn” cùng với Thường Hữu và Giang Nguyên, cũng như việc nghiên cứu và phát triển vô lăng hỗ trợ.
Sau buổi động não ngày hôm qua, Vương Hiểu Tân và Diệp Chi Chu đã nhanh chóng viết ra bản phác thảo ý tưởng thiết kế của “Lái Xe Văn Minh An Toàn”.
Dựa theo sự lý giải về ý tưởng thiết kế ban đầu của tổng giám đốc Bùi, rõ ràng vô lăng đóng một vai trò rất quan trọng đối với tựa game này.
Bởi vậy, một ngày sau khi viết ra bản phác thảo ý tưởng thiết kế này, Vương Hiểu Tân và Diệp Chi Chu đã lập tức đến khoa học kỹ thuật Âu Đồ, tranh thủ thời gian sắp xếp chuyện vô lăng để đảm bảo rằng thiết bị ngoại vi này có thể ra mắt cùng thời điểm với tựa game.
Bản phác thảo ý tưởng thiết kế đã được in ra, Thường Hữu và Giang Nguyên mỗi người cầm một bản, cả hai vừa xem bản phác thảo thiết kế vừa nghe Vương Hiểu Tân và Diệp Chi Chu giải thích về lối chơi chính của tựa game này.
“Tựa game này chân thực quá mức.”
Sau khi hiểu rõ các thiết lập của game, Thường Hữu không khỏi cảm thán.
Tuy không hiểu nhiều về game, song hắn cũng biết những thiết lập “vô nhân đạo” này có ý nghĩa gì trong một tựa game đua xe.
Dùng các biện pháp trừng phạt nghiêm khắc để khiến người chơi trung thực tuân thủ luật lệ giao thông trong game, kiểu thiết kế này chỉ có thể được thực hiện bởi tổng giám đốc Bùi, những nhà thiết kế trò chơi khác có lẽ không có dũng khí đó.
Đương nhiên, Thường Hữu và Giang Nguyên chắc chắn sẽ không đưa ra bất kỳ câu hỏi nghi ngờ nào về phương án thiết kế này, mỗi ngành nghề đều có chuyên môn riêng, thiết kế game là chuyện của bộ phận game, chưa kể đây còn là phương án thiết kế của tổng giám đốc Bùi.
Có ai dám nghi ngờ trình độ thiết kế game của tổng giám đốc Bùi?
Đối với Thường Hữu và Giang Nguyên mà nói, điều quan trọng nhất là làm thế nào để phối hợp với Game Thương Dương tạo ra một thiết bị ngoại vi thật tốt.
Vương Hiểu Tân nói: “Tuy rằng ta không hiểu biết nhiều về vô lăng mô phỏng, thế nhưng nhóm dự án của bọn ta tình cờ có một người rất thích chơi game mô phỏng đua xe, cho nên hôm qua ta đã học hỏi hắn một vài điều, bổ sung thêm một chút kiến thức liên quan.”
“Bây giờ ta sẽ nói với mọi người về tình hình cơ bản.”
“Trên thị trường hiện tại có rất nhiều vô lăng chơi game, giá cả từ một trăm đồng đến vài chục nghìn đồng, sự khác biệt giữa chúng cũng tương đối rõ ràng.”
“Vô lăng chơi game có thể được chia thành hai loại, vô lăng giải trí và vô lăng mô phỏng.”
“Vô lăng mô phỏng cũng có thể chia thành hai loại, lần lượt là vô lăng phản hồi lực truyền động bằng bánh răng hoặc dây đai và vô lăng truyền động trực tiếp sử dụng động cơ bước hoặc động cơ servo.”
“Trên cơ bản, những loại vô lăng giải trí có mức giá dưới một nghìn đồng thường không có phản hồi lực, chỉ đơn thuần sử dụng các kết cấu cơ khí thô sơ như lò xo hoặc dây đàn hồi để đưa vô lăng quay trở về vị trí ban đầu. Loại vô lăng không thể tự quay, cũng không thể mô phỏng sự thay đổi trạng thái của lốp xe, nói trắng ra thì là một chiếc tay cầm đã được thay thế bằng một lớp vỏ khác.”
“Hai loại vô lăng phản hồi lực bước đầu làm quen và vô lăng truyền động trực tiếp đều được coi là vô lăng mô phỏng, chẳng qua kết cấu cụ thể lại không giống nhau. Trong đó, giá bán của vô lăng phản hồi lực phổ thông về cơ bản giao động từ hai nghìn đến hơn ba nghìn, được coi là vô lăng bước đầu làm quen trong vô lăng mô phỏng.”
“Phản hồi lực của loại vô lăng này chủ yếu thông qua hộp số bánh răng, hộp số dây đai, hoặc là hộp số kết hợp giữa bánh răng và dây đai. So với loại vô lăng giải trí có mức giá dưới một nghìn đồng, trải nghiệm sẽ được nâng lên một tầm cao mới, cũng là lựa chọn hàng đầu cho những newbie mới bắt đầu.”
“Cuối cùng là loại vô lăng truyền động trực tiếp.”
Vương Hiểu Tân dừng lại chốc lát, sau đó tiếp tục nói: “Vô lăng truyền động trực tiếp được trang bị động cơ bước hoặc động cơ servo, hiệu quả của nó sẽ tốt hơn so với vô lăng phản hồi lực bằng dây đai kết hợp với bánh răng, bởi vì lực phản hồi sẽ mạnh hơn, tốc độ phản hồi cũng nhanh hơn.”
“Các nhà sản xuất nước ngoài cung cấp thiết bị mô phỏng cho đội xe chuyên nghiệp về cơ bản đều sử dụng các giải pháp truyền động trực tiếp.”
“Thế nhưng giá thành của nó lại dao động rất lớn.”
“Loại vô lăng truyền động trực tiếp của nước ngoài rất đắt. Các thương hiệu phổ thông trên cơ bản sẽ có giá bán vào khoảng 1500 euro. Sau khi chuyển đổi tiền tệ, một chiếc vô lăng sẽ có giá trên mười nghìn đồng, vượt quá tầm với của hầu hết mọi người.”
“Tuy nhiên, rất nhiều người chơi hardcore trong nước sẽ lựa chọn tự bắt tay vào DIY toàn bộ. Làm như vậy, chi phí sẽ giảm xuống rất nhiều, mức chi phí đơn thuần không tính công làm có khả năng chưa đến hai nghìn đồng, bởi vì suy cho cùng thì mọi người có thể mua mua động cơ và bộ truyền động servo công nghiệp second-hand đã qua sử dụng trên mạng với giá từ bốn đến năm trăm đồng.”
“Thế nhưng, quy trình DIY cực kỳ phức tạp và rườm rà. Nếu như DIY toàn bộ, người làm cũng phải có sự hiểu biết về kiến thức lập trình, ngay cả khi sử dụng phương án có sẵn trên mạng, bọn họ cũng phải mất đến vài tuần để điều chỉnh lại. Đối với beginner mà nói, có mua thì cũng lãng phí tiền bạc, chỉ những đại thần có kỹ năng thực hành cực kỳ mạnh mới có thể chơi hay được.”
