“Huống chi nếu như lên mạng tìm phương án DIY, người chơi sẽ không thể trông mong vào việc kiểm soát chất lượng sản phẩm và dịch vụ hậu mãi.”
“Hiện tại, những chiếc vô lăng chơi game mô phỏng mà người chơi trong nước có thể mua được, dù là loại vô lăng phản hồi lực cho người mới bắt đầu hay là vô lăng truyền động trực tiếp thì đều là các thương hiệu của nước ngoài.”
“Trong nước cũng có một số nhà sản xuất vô lăng, thế nhưng đều là vô lăng giải trí với mức giá rất rẻ, không có phản hồi lực.”
“Thực ra vô lăng của các thương hiệu nước ngoài bản thân nó đắt đã là một chuyện, mấu chốt là phụ kiện đi kèm cũng đắt.”
“Dù là hộp số H, hộp số tuần tự hay phanh tay thủy lực chuyên dụng thì giá cả của những phụ kiện này đều không dưới một nghìn đồng. Nếu như muốn lắp ráp thành một bộ hoàn chỉnh, cho dù là sử dụng phương án vô lăng phản hồi lực dành cho người mới thì cũng phải tốn đến sáu bảy nghìn đồng.”
“Suy cho cùng thì các yếu tố như giá trị thương hiệu, phí ủy quyền, thuế… vô hình trung đều sẽ đẩy mức giá của vô lăng nước ngoài lên cao.”
“Trên thực tế, giá thành của rất nhiều phụ kiện rất thấp, chẳng hạn như khung đỡ, phanh tay thủy lực. Tuy nhiên những phụ kiện này của các thương hiệu nước ngoài nhìn chung có mức giá cao hơn gấp đôi. Phanh tay thủy lực tự sản xuất trong nước chỉ có giá từ hai đến ba trăm đồng, thế nhưng của thương hiệu nước ngoài lại lên đến gần một nghìn đồng, song trải nghiệm thực tế lại không chênh lệch lớn lắm.”
“Tất nhiên, ưu điểm của việc của sản phẩm sẵn của các thương hiệu là mọi thứ sẽ theo bộ đầy đủ, tối ưu hóa trải nghiệm game. Sau khi kết nối vô lăng với máy tính, người chơi chỉ cần thêm một vài bước cài đặt nữa là có thể lập tức chơi. Đối với những người không am hiểu kiến thức chuyên môn thì việc DIY chắc chắc sẽ không khả thi, bọn họ chỉ có thể mua sản phẩm có sẵn mà thôi.”
Vương Hiểu Tân giới thiệu chi tiết về tình hình vô lăng để chơi game trong nước hiện nay, mọi người nghe thì đều liên tục gật đầu.
Ba loại vô lăng khác nhau này mang lại trải nghiệm chơi game hoàn toàn khác nhau cho người chơi, chúng đắt tiền nhất định cũng có lý do riêng của nó.
Mục đích mua vô lăng không khác gì hơn hai điều sau, một là nâng cao cảm giác đắm chìm và cảm giác nhập vai khi chơi game, hai là cải thiện độ chính xác của thao tác.
Loại vô lăng mô phỏng còn có nhiều chế độ rung phong phú, khi xe đi trên những con đường khác nhau thì sẽ có hiệu ứng rung khác nhau, người chơi có thể phân biệt rõ ràng xe mình đang đi trên đường sỏi đá hay đường lầy lội.
Hơn nữa, vô lăng có thể điều chỉnh được góc độ của bánh xe, khi kết hợp với cân ga và cần gạt số thì có thể thực hiện các thao tác kỹ thuật cao như trượt ly hợp, giảm số tăng ga…
Quan trọng hơn là phản hồi lực của vô lăng có thể thông báo cho người chơi về tình trạng bánh xe hiện tại của xe.
Người chơi có thể đánh giá trạng thái bám đường của bánh xe thông qua cường độ phản hồi lực của vô lăng, từ đó có thể phát hiện hiện tượng trượt lốp ngay lập tức, điều này rất quan trọng khi di chuyển qua các góc cua và lái xe trên những con đường đặc biệt.
Đó là lý do tại sao nhiều tay đua từ các đội chuyên nghiệp cũng sử dụng thiết bị mô phỏng để huấn luyện, bởi vì một vô lăng xuất sắc thực sự có thể khôi phục lại trải nghiệm lái của một chiếc ô tô thật.
Nói một cách đơn giản, đối với những người chơi bình thường, nếu đã quyết định mua vô lăng thì phải chú trọng vào lực phản hồi, không nên chạm vào thứ vô lăng như món đồ chơi bằng nhựa với mức giá dưới một nghìn đồng, thà rằng dùng số tiền đó đi mua một chiếc tay cầm tốt còn hơn.
Thậm chí có người còn nói rằng, tốt nhất là không nên trải nghiệm nếu như chưa có đủ tiềm lực tài chính để mua vô lăng truyền động trực tiếp.
Bởi vì sau khi trải nghiệm vô lăng truyền động trực tiếp, quay trở lại sử dụng vô lăng thông thường, tay cầm hay bàn phím sẽ khiến người chơi cảm thấy mất mát, thậm chí còn hoàn toàn mất đi hứng thú với tựa game đua xe.
Đương nhiên, vô lăng không nâng cao kỹ thuật lái xe của người chơi. Khi mới đổi sang vô lăng, kỹ năng của người chơi có khả năng còn kém hơn cả so với khi sử dụng bàn phím và tay cầm. Thế nhưng chỉ cần sau khi quen với thao tác của vô lăng, hầu hết mọi người đều sẽ không dùng bàn phím hay tay cầm để chơi game đua xe nữa.
Thường Hữu gật đầu: “Dựa theo phong cách làm việc nhất quán từ trước tới nay của tổng giám đốc Bùi, nếu đã làm một sản phẩm gì đó thì chắc chắn phải làm ra thứ tốt nhất.”
“Thế thì vô lăng mà chúng ta sẽ chế tạo nhất định phải sử dụng phương án truyền động trực tiếp bằng động cơ servo.”
“Hơn nữa, thị trường vô lăng truyền động trực tiếp còn đang trong trạng thái phân cực, các thương hiệu nước ngoài thì có giá thành lên đến hàng chục nghìn, trong khi đó người chơi tự DIY tuy rẻ nhưng độ khó quá cao, vả lại còn tốn thời gian tốn công sức.”
“Trong thị trường này vẫn còn một khoảng trống rất lớn.”
“Nếu như chúng ta có thể phát triển một chiếc vô lăng truyền động trực tiếp xuất sắc và kiểm soát giá thành của bộ phụ kiện hoàn chỉnh ở mức chi phí hợp lý nhất thì sản phẩm sẽ rất có tính cạnh tranh!”
“Có lẽ tổng giám đốc Bùi đã nhìn thấy cơ hội kinh doanh trong lĩnh vực này, cho nên mới quyết định làm vô lăng?”
Giang Nguyên bổ sung thêm: “Cũng có thể là do tổng giám đốc Bùi cảm thấy các loại vô lăng hiện có trên thị trường không thể tương thích hoàn hảo với game, cho nên mới quyết định tự mình làm.”
Diệp Chi Chu gật đầu: “Không sai, đây nhất định cũng là một trong những lý do.”
“Các loại vô lăng chơi game hiện có trên thị trường tuy rằng trên mặt cũng có một số nút bấm, thế nhưng về cơ bản đều là nút bấm mô phỏng tay cầm.”
“Những tựa game đua xe thông thường cần đến nút bấm tương đối ít, lại vô lăng này vẫn có thể đáp ứng được nhu cầu tối thiểu.”
