Buổi chiều cán bộ hải quân lão thành muốn tham quan trạm thủy điện mở rộng, Thẩm Hoài cũng cùng đi với họ.
Công trình xây dựng đập lớn và trạm thủy điện Du Sơn, Tập đoàn Hoài Năng đầu tư hơn trăm triệu, cộng thêm số tiền đã đưa cho huyện Du Sơn trước đó là sáu mươi triệu.Tổng đầu tư đã vượt quá giai đoạn một của nhà máy điện Mai Khê, nhưng tổng phát điện hằng năm lại không bằng một nửa của nhà máy điện Mai Khê.
Vì khí hậu mùa thu và mùa đông ở Du Sơn cũng ấm áp, trạm thủy điện hàng năm lượng phát điện cũng tương đối cân đối. Cho dù đầu tư ban đầu lớn, nhưng thời kỳ sau giá thành kinh doanh sẽ thấp hơn nhà máy nhiệt điện Viễn Giác, lợi nhuận không chừng cũng thấp hơn nhà máy nhiệt điện một chút.
Mà đối với địa phương mà nói, thì lợi ích lại càng rõ ràng hơn.
Việc trừ bỏ tai họa cho đập lớn Du Sơn không cần nói đến, cái đòn bẩy sáu mươi triệu tiền đầu tư đã giải quyết được vấn đề xây dựng cửa sông và đường sá. Mà sau khi trạm thủy điện được sửa sang và xây dựng lại, lượng phát điện tăng mạnh, tiền thuế mà địa phương được tăng lên cũng có thể bổ sung được vào những khoản tiêu vượt mức.
Trước mắt huyện Du Sơn vẫn là mạng lưới điện cho khu vực nhỏ, chưa liên thông với các huyện và thành phố khác. Trước đó trong khu vực không có nhà máy nhiệt điện,chủ yếu dựa vào trạm thủy điện để cấp điện.
Bây giờ sức cấp điện ở trạm thủy điện trong chốc lát cũng tăng lên đến tám chín lần, ngoài việc giúp cho huyện Du Sơn tạm thời thoát được lỗ hổng hạn chế về điện lực ra,cũng khiến cho những dự định đầu tư xây dựng của các nhà máy gia công vật liệu đá, nhà máy thực phẩm ở Đông Du được thành hiện thực.
Lúc gần tối, Tiếu Hạo Dân, Hồ Chí Quân cũng đến.
Phía huyện muốn giới thiệu tình hình công tác kinh tế của Du Sơn cho các cán bộ hải quân, Lương Chấn Bảo vì bận việc mà không thể tham dự được, nên việc phải lộ diện này, đương nhiên phải đẩy tới Tiếu Hạo Dân.
Sau khi Cao Dương được chính thức điều chuyển đến Thành ủy, vốn dĩ vấn đề mà Bí thư Đảng ủy thị trấn Đông Du Trương Hữu Tài bộc lộ khá nghiêm trọng, phải lui về tuyến hai trước tuổi, phía thành phố cũng không điều người khác đến Du Sơn. Vị trí bị trống đó chủ yếu do nội bộ Du Sơn tự tiến hành điều chỉnh.
Tiếu Hạo Dân được phá lệ mà đề bạt đồng thời kiêm nhiệm hai chức Phó chủ tịch huyện kiêm Bí thư Đảng ủy Đông Du, trở thành nhân vật trọng yếu nhất của hệ Mai Cương tại Du Sơn.
Hồ Chí Quân từ chức vụ Phó xã, thị trấn được đề bạt đảm nhiệm Bí thư tổ Đảng cục Thủy lợi kiêm nhiệm vị trí Cục trưởng chưa được một năm, không thể lại thêm một lần phá lệ. Nhưng, tương lai trọng điểm khai thác của huyện Du Sơn vẫn là thủy điện, sau khi những việc này được thực hiện, thì một Phó chủ tịch huyện cũng không thể thiếu y được.
Phùng Ngọc Mai không còn đảm nhận chức vụ Phó chánh văn phòng Ủy ban nhân dân nữa, cục Du lịch là do cô phân công quản lý trên cơ sở phòng du lịch Ủy ban nhân dân huyện xây dựng. Cô đương nhiên cũng trở thành Bí thư tổ Đảng, Cục trưởng cục Du lịch huyện Du Sơn nhiệm kỳ đầu tiên.
La Khánh thì vẫn còn làm việc trong phòng khai thác và phát triển tài nguyên thủy điện Du Sơn do tập đoàn Hoài Năng phân quản.
Huyện Du Sơn từng là huyện nghèo nhất ở Đông Hoa, năm ngoái thu nhập bình quân năm toàn huyện chưa tới hai ngàn tệ, muốn trong một năm khiến những người dân nghèo ở huyện trở thành người giàu là không thể được, nhưng thay đổi vẫn rất lớn.
Số lượng nông dân tham gia xây dựng các công trình ở các xã, thị trấn, năm nay đã tăng lên đến hai mươi ngàn người, cộng với xuất khẩu lao động làm những ngành nghề khác, tổng số có thể đã vượt quá sáu bảy chục ngàn người.
Tuy thành tích còn chưa được tính là hoàn toàn đổi mới, nhưng so với trước kia cũng đã được cải thiện.
Phía tài chính huyện, ngoài số tiền sáu mươi triệu Tập đoàn Hoài Năng chuyển đi từ đầu năm, số tiền thuế vụ và tài chính trong huyện tăng mới và số tiền phía thành phố chuyển qua cung cấp, khiến cho tài chính ở huyện Du Sơn năm nay tăng nhiều so với năm ngoái.
Vì sự tăng tốc của các khu, các huyện khác cũng không nhỏ, xếp hạng tài chính của huyện Du Sơn cũng chưa thoát khỏi vị trí thứ hai từ dưới lên, nhưng cũng tốt hơn so với năm ngoái.
- Phía huyện đặt mục tiêu tài chính cho năm sau là vượt mức một trăm triệu, có một số công việc chỉ mới bắt đầu triển khai, thành tích khá rõ rệt. Nhưng tiếp theo cần làm công tác sâu hơn, thành tích sẽ bị hạn chế, đặt ra mục tiêu này, vẫn là có chút áp lực.
Tiếu Hạo Dân giới thiệu sơ qua về sự phát triển rất tốt của huyện Du Sơn trong năm nay, nhưng cũng có chút khó khăn,
- Lấy việc lao động thâm nhập vào mà nói, năm sau chúng ta phải nỗ lực đạt tới quy mô chín mươi triệu người, công việc của tổ Tuyên truyền còn nặng nề hơn, quan trọng hơn so với năm nay. Sau này, công việc trên phương diện này còn khó làm hơn nữa. Dù sao, về lý luận mà nói số xuất khẩu lao động mà huyện Du Sơn có thể có cũng chỉ có một trăm bảy mươi đến một trăm tám mươi triệu người, không thể vượt quá hai trăm triệu người. Mặt khác, thu nhập của xuất khẩu lao động, đối với sự gia tăng của Ủy ban nhân dân huyện cũng có hạn, đầu tư của huyện vào lĩnh vực này lại lớn, phía huyện cũng xuất hiện những ý kiến bất đồng…
Cùng Thôi Hướng Đông và những cán bộ hải quân lão thành nghe Tiếu Hạo Dân báo cáo tình hình kinh tế huyện Du Sơn, nghe đến đây, Thẩm Hoài cũng cười cười.
Cũng không thể trách ở huyện có những cán bộ thiển cận, tình hình tăng trưởng tài chính ở huyện, ngoài việc đầu tư vào các hạng mục công cộng tăng lên, còn liên quan trực tiếp đến thu nhập bình quân của các nhận viên bình thường. Cho dù những cán bộ có tầm nhìn xa hơn nữa, cũng không thể hoàn toàn không quan tâm đến áp lực trên phương diện này.
Bây giờ chỉ tiêu khảo hạch trong hệ thống đối với bên ngoài, chủ yếu là sự tăng trưởng tổng giá trị sản xuất ở địa phương. Nhưng số liệu này chịu sự hạn chế của trình độ thống kê mà dễ bị bỏ sót, chỉ tiêu thực sự vẫn là trình độ tài chính và thuế vụ ở địa phương.
- Đường quốc lộ Du Phổ được sửa cho thẳng, mở rộng, cho dù là đi Hà Phổ hay đến thành phố, thời gian cũng rút ngắn được một nửa rồi. Tin chắc về phương diện này ông cụ Thôi cũng như những đồng chí trước kia quan tâm đến Du Sơn đều có những cảm nhận trực tiếp.
Tiếu Hạo Dân tiếp tục giới thiệu,
- Trước đây đều nói Du Sơn đẹp, Du Hồ thanh tĩnh, nhưng một con đường kém như vậy, khiến cho người ta cũng mất hết tâm tình du sơn ngoạn thủy. Bây giờ đường đã sửa xong rồi, thị trường du lịch của Du Sơn sẽ có tiềm lực phát triển rất lớn. Mặc dù Bí thư Thẩm không còn làm việc ở Du Sơn nữa, nhưng mọi người đều nhớ những lợi ích từ việc sửa đường mà Bí thư Thẩm đã làm. Đương nhiên đây cũng là do sự quan tâm của ông cụ Thôi và những người khác. Nhưng nếu có thể mở được một con đường ở núi Long Tích, thông đường trực tiếp với thành phố, lộ trình có thể giảm xuống được nửa tiếng, có tác dụng càng rõ ràng hơn đối với việc xúc tiến kinh tế Du Sơn…
- Điều đó không thể được.
Thẩm Hoài cười nói,
- Phương án kéo dài về phía đông của đường cao tốc Từ Đông, là suy nghĩ tới việc mở một con đường từ phía Tây Bắc thành phố, thông qua Du Sơn trực tiếp đi Tân Tân.Nhưng, sau khi thông qua thăm dò bước đầu, việc định giá cho con đường này lên tới hơn một tỷ rưỡi, mà chỉ riêng việc xây dựng cải tạo con đường ở núi Long Tích cũng phải mất ít nhất hai trăm triệu. Số tiền này trong vòng ba đến năm năm không thể có được, cho nên mọi người đừng nên nằm mơ nữa.
- Vậy có phải phía thành phố cũng đang suy nghĩ rồi không?
Thẩm Hoài mặc dù nói trong ba đến năm năm không có khả năng xây dựng được cao tốc Du Sơn, nhưng mấy người Hồ Chí Quân nghe xong cũng rất vui. Ít nhất cũng chứng tỏ đang suy nghĩ đến vấn đề này rồi, thì cho dù kéo dài tám năm mười năm nữa, cũng đáng để bọn họ mong đợi.
Những đồng chí già như Thôi Hướng Đông, cũng rất quan tâm đến vấn đề này, đều nhìn về phía Thẩm Hoài.
Núi Long Sơn nếu thật sự muốn mở đường làm đường cao tốc, huyện Du Sơn thật sự cũng phá vỡ được những hạn chế về mặt địa lý, thì việc toàn huyện thoát nghèo thành giàu cũng không phải chỉ nói không nữa.
Thôi Hướng Đông và những đồng chí lão thành khác, rất nhiều người từng làm cách mạng, từng công tác ở Du Sơn, rất quan tâm đến sự phát triển của nơi này.
- Theo viễn cảnh kế hoạch quy hoạch của Ủy ban nhân dân thành phố, cuối năm chắc sẽ có bản quy hoạch phác thảo, đến lúc đó mọi người đều có thể nhìn thấy.
Thẩm Hoài nói,
- Nhưng quy hoạch rất quan trọng, nhưng cũng chỉ là một phương diện mà thôi, thực hiện từng bước từng bước, mới là điều cần thiết. Nếu đầu năm sau thuận lợi, việc kéo dài đường sắt Từ Đông sẽ khởi công xây dựng. Phải tranh thủ trong ba đến năm năm, vừa phải hoàn thành công trình kéo dài đường cao tốc Từ Đông, vừa phải điện khí hóa và cải tạo xây dựng lại đường sắt Từ Đông. Vấn đề xây dựng đường cao tốc Du Sơn, tạm thời chưa suy tính đến…
Nói đến đây, Thẩm Hoài nghiêng người, giới thiệu với mấy người Thôi Hướng Đông:
- Khai thác, phát triển cảng Tân Phổ, ngoài việc xây dựng cảng, cũng phải nối liền đường sắt ở đất liền cũng như mạng lưới đường quốc lộ, mới có thể thực sự phát huy được những vị trí quan trọng. Việc kéo dài đường sắt Từ Đông, cục Đường sắt Đông Hoa không muốn bỏ vốn đầu tư. Vì suy xét việc cùng lúc có thể khai thác được lợi thế của nguồn tài nguyên than đá ở Chử Tây, Tập đoàn Hoài Năng và Tập đoàn sắt thép Tân Phổ mới lao vào đầu tư, cũng có thể gom được năm trăm triệu tiền đầu tư. Đến lúc đó có thể xin Bộ Đường sắt để chúng ta tự xây dựng con đường này. Như vậy không những có thể khiến sau khi cảng Tân Phổ được xây dựng, có thể nối kết được với mạng lưới đường sắt. Nếu Bộ đường sắt đồng ý để chúng ta tự gom vốn đầu tư xây dựng con đường này, thì sau này đương nhiên cũng do địa phương tự kinh doanh vận tải.Chúng tôi cũng có cách nhìn khá lạc quan về tình hình kinh doanh vận tải sau này, cũng không có gì đáng lo lắng. Vấn đề chủ yếu còn nằm ở công trình điện khí hóa, cải tạo, phục hồi đường sắt Từ Đông. Công trình điện khí hóa, cải tạo, phục hồi đường sắt Từ Đông, về lý luận có thể khiến sức vận chuyển của đường sắt Từ Đông cao gấp tám đến mười lần, là điều bức thiết trong vấn đề phát triển của Hoài Hải. Nhưng, ngoài vấn đề số tiền đầu tư năm sáu tỷ phải lấy từ đâu ra, còn có vấn đề đường nhánh và đường hai chiều của đường sắt Từ Đông sau khi xây dựng xong sẽ trao quyền tài sản và quyền kinh doanh cho ai. Cục Đường sắt Hoa Đông nghiêng về phương án tập trung vốn nào, có đồng ý di dời khu vực phát triển đường sắt từ khu vực Đông Hoa sang Hoài Hải hay không, những điều này tạm thời còn là một cửa khó chưa đột phá được…
Thôi Hướng Đông chau mày, nhướng mắt nhìn Thẩm Hoài:
- Vậy cậu đào một cái hố ở đây, đợi chúng tôi nhảy xuống, có phải không?
- Không, tôi đào hố gì chứ?
Thẩm Hoài phủ nhận,
- Để Tiếu Hạo Dân giới thiệu với mọi người về thành tích công tác cũng như triển vọng phát triển của huyện Du Sơn, tôi chỉ thuận miệng nhắc đến đường sắt Từ Đông mà thôi. Nếu mọi người trách tôi nhiều lời, thì tôi không nói nữa là được…
- Cậu thật khôn lỏi!
Thôi Hướng Đông chỉ vào một ông cụ ngồi bên cạnh, nói:
- Con rể của lão Lương là Phó bí thư tổ Đảng cục Đường sắt Hoa Đông, cậu nói trước đó cậu chưa tìm hiểu kỹ, chỉ thuận miệng nhắc đến công trình đường sắt hai chiều Từ Đông, ai tin được?
Mấy đồng chí lão thành cũng mỉm cười nhìn Thẩm Hoài, không tin hắn thực sự không biết tình hình.
- Ông cụ, ông cứ nói như vậy, tôi thật sự không còn đường nào để chối cãi nữa.
Thẩm Hoài cố chối không thừa nhận, cũng không sợ mấy người Thôi Hướng Đông có thể nói hắn. Bây giờ hắn chỉ chịu trách nhiệm làm cho Thôi Hướng Đông và mấy cán bộ hải quân lão thành này có thể hứng thú, còn về việc có đạt được hiệu quả hắn muốn hay không, thì sau này hẵng nói,
- Từ lúc cải cách phát triển cho đến nay, xuất hiện rất nhiều vấn đề, sự phân hóa giàu nghèo cũng càng ngày càng rõ rệt, sau này cũng sẽ càng nghiêm trọng hơn nữa, có lẽ vấn đề sẽ càng phức tạp hơn. Lần này mời các vị lão thành đến xem, một mặt thể hiện những thành tích đã đạt được, mặt khác cũng muốn nói cho nhiều người hơn nữa,rằng phát triển mới là phương thức căn bản nhất để giải quyết những mâu thuẫn hiện tại trong xã hội. Cải cách mở cửa đã mười năm rồi, bây giờ bắt đầu đi sâu hơn nữa, thì những tạp âm cũng nhiều hơn, xã hội cũng xuất hiện những mâu thuẫn mới. Tôi đứng ở nhóm kiên định phải cải cách, đương nhiên cũng phải phất cờ cổ vũ cải cách rồi.Còn về những ý đồ khác, thì thật sự không có…
- …
Thôi Hướng Đông lắc đầu tỏ vẻ không tin.
- Nếu thật sự có ý đồ gì, thì cũng phải chờ ngày mai dẫn mọi người đi tham quan quốc lộ Hải Phòng mới có.
Thẩm Hoài nói,
- Quốc lộ Hải Phòng xuyên vịnh Hoài Hải nhiều năm không được tu sửa, tình trạng giao thông rất tệ. Không những bất tiện cho địa phương, tình hình quốc phòng hiện tại cũng không được lạc quan lắm. Tôi nghĩ các đồng chí lão thành có thể phát huy một chút ảnh hưởng hay không, để bộ Hậu cần liên kết với địa phương, trước tiên sửa quốc lộ Hải Phòng ở vịnh Hoài Hải trước…
