Trương Hằng nói: "Đây là Eagle, chúng tôi đang ở trên đường dây số một, hết."
Lúc này, giọng nói của Collins cũng truyền đến qua máy liên lạc: "Đây là khoang chỉ huy/dịch vụ Columbia, 12 chốt cắm đều đã được niêm phong, tiếp theo tôi sẽ mở chế độ thủ công, dự kiến Eagle sẽ tách ra sau hai mươi phút nữa."
"Nhận được."
"Chúc may mắn."
Để giảm trọng lượng tối đa, khoang đổ bộ trên Mặt trăng không có ghế ngồi, Trương Hằng và Armstrong đứng trước bảng điều khiển, với tư cách là phi công khoang đổ bộ trên Mặt trăng, Trương Hằng sẽ đảm nhận nhiệm vụ lái chính tiếp theo, anh ta cần điều khiển Eagle hạ cánh an toàn xuống địa điểm đã định.
Đây sẽ là một thách thức đối với anh ta, nhưng càng ở thời điểm như thế này, trong lòng Trương Hằng càng bình tĩnh.
Armstrong vốn có chút lo lắng vì thời gian huấn luyện của Trương Hằng quá ngắn, nhưng khi nhìn vào đôi mắt của anh ta, ông biết Trương Hằng đã chuẩn bị sẵn sàng.
"Được rồi, chúng ta bắt đầu." Sau khi đếm ngược, Collins kéo cần điều khiển, khiến khoang chỉ huy/dịch vụ và khoang đổ bộ trên Mặt trăng tách ra.
"Đây là Houston, hãy duy trì trạng thái bay, Eagle, chú ý đến nhiên liệu của các anh, thời gian đốt liên tục tối đa là 910 giây."
Trương Hằng nhận được, Houston." Trương Hằng cẩn thận điều khiển khoang đổ bộ trên Mặt trăng hạ xuống bề mặt Mặt trăng.
Tuy nhiên, không lâu sau, họ gặp rắc rối, đèn báo trên bảng điều khiển đột nhiên nhấp nháy.
Trương Hằng liếc nhìn đèn báo: "Máy tính quá tải, chúng ta mất radar rồi."
"Nhận được, Eagle, hãy tự chọn địa điểm hạ cánh."
"Nhận được, Houston." Armstrong trả lời.
Nhưng cả hai còn chưa kịp thở phào thì đèn báo trên bảng điều khiển lại sáng lên.
Trương Hằng cau mày: "Cảnh báo chương trình, mã lỗi 1202. đây là gì Houston?"
"1202. nhận được, chúng tôi đang kiểm tra, Eagle."
Trương Hằng tắt thủ công cảnh báo, nhưng chưa đầy nửa phút, cảnh báo chương trình lại vang lên, đồng thời máy đo độ cao cũng dừng ở độ cao 4000 feet, không hoạt động nữa, điều này có nghĩa là Trương Hằng chỉ có thể hạ cánh bằng mắt thường.
Tình hình bắt đầu trở nên không mấy khả quan, nhưng lúc này cả hai đã không còn lựa chọn nào khác, khi hạ xuống độ cao khoảng 2500 feet, Trương Hằng và Armstrong nhận ra rằng họ đã lệch khỏi địa điểm mục tiêu.
Tuy nhiên, điều thực sự nguy hiểm là sự cố của đồng hồ đo nhiên liệu tiếp theo.
Lần kiểm tra cuối cùng của Trương Hằng, hệ thống đẩy còn lại khoảng ba mươi giây để đốt cháy, trong khi phía trước Eagle xuất hiện một hẻm núi lớn, radar bị hỏng, Trương Hằng không biết hẻm núi đó rộng bao nhiêu, sâu bao nhiêu.
Anh ta cần phải đưa ra quyết định trong thời gian ngắn nhất, đó là mạo hiểm tăng tốc hạ cánh trước hẻm núi hay tìm cách bay qua hẻm núi trước mắt.
Và ngay vào thời điểm nguy cấp này, chiếc tai nghe Bluetooth không dây AirPods mà Trương Hằng để cùng với những đạo cụ trò chơi đột nhiên tự khởi động.
Một giọng nói quen thuộc vang lên trên kênh liên lạc: "Nhắc nhở thân thiện, các anh hiện còn 23 giây nhiên liệu có thể sử dụng."...
Trương Hằng liếc mắt nhìn Armstrong bên cạnh, thấy hắn ta đang chăm chú nhìn xuống vực sâu phía trước, dường như không hề để ý đến giọng nói đột ngột xuất hiện trên kênh liên lạc, còn Trung tâm Kiểm soát Mặt đất ở Houston cũng không có phản ứng gì về việc đường truyền bị xâm nhập.
Trương Hằng nhận ra rằng có lẽ chỉ mình hắn mới nghe thấy giọng nói này.
"Ngươi cần phải đưa ra lựa chọn, bây giờ các ngươi chỉ còn 19 giây nhiên liệu." Giọng nói nhắc nhở.
Trương Hằng lại nhìn xuống dưới, mặt đất ở đó rất gồ ghề, không thích hợp để hạ cánh, nhưng vực sâu đối diện trông cũng đầy nguy hiểm, và Trương Hằng không biết phía sau vực sâu có gì, liệu có vẫn gồ ghề hay không.
Nếu không biết chính xác lượng nhiên liệu còn lại, hắn sẽ thích đánh cược ở đây hơn, nhưng giờ có lời nhắc nhở của giọng nói bí ẩn, Trương Hằng cũng quyết định, điều khiển xe đổ bộ bay về phía vực sâu đó.
"Lựa chọn rất dũng cảm, các ngươi còn 13 giây nhiên liệu, độ cao cách mặt đất 640 feet."
Giọng nói trên kênh liên lạc tiếp tục, đồng thời báo cho Trương Hằng những thông số dữ liệu hắn cần nhất, cũng giúp Trương Hằng nắm lại được tình trạng hiện tại của tàu Eagle sau khi mất bảng điều khiển.
Tàu đổ bộ ngày càng gần vực sâu, nếu đổi lại là người khác lúc này rất có thể sẽ nghi ngờ quyết định của Trương Hằng, nhưng chỉ huy trưởng Armstrong vẫn giữ im lặng, hắn quyết định tin vào phán đoán của phi công.
Báo động chương trình lại vang lên, đèn báo động màu đỏ nhấp nháy, tiếng báo động gấp gáp nghe chói tai, Armstrong dứt khoát tắt toàn bộ hệ thống báo động, tránh để Trương Hằng bị làm phiền thêm.
Tàu đổ bộ đang hạ độ cao dần, giờ họ đang ở ngay trên vực sâu khổng lồ đó, nhìn xuống từ đây, chỉ thấy một màu đen kịt, như thể một cái miệng khổng lồ đang chờ đợi để nuốt chửng.
"... Còn 7 giây nhiên liệu, độ cao cách mặt đất 315 feet."
Vì nhiên liệu không còn nhiều, Trương Hằng không đốt liên tục mà chọn cách trượt một đoạn rồi mới đốt một lần, trọng lực Mặt Trăng chỉ bằng một phần sáu trọng lực Trái Đất, cho dù không có đủ lực đẩy, tàu Eagle cũng sẽ không rơi xuống ngay.
Nhưng giờ họ ngày càng gần vực sâu dưới chân, may thay khi còn 5 giây nhiên liệu, Trương Hằng cuối cùng cũng nhìn thấy mặt bên kia của vực sâu, nhìn từ đây thì địa hình ở đó rất bằng phẳng, là địa điểm hạ cánh lý tưởng.
Vì vậy, vấn đề hiện tại chỉ còn là nhiên liệu của họ có đủ để đến đó hay không.
Trương Hằng ước lượng, họ còn cách đó khoảng 1,7 km, với tốc độ hiện tại thì còn cần một phút rưỡi nữa, mà độ cao cách mặt đất của họ chỉ còn chưa đầy 50 feet, cơ bản là sắp ngang bằng với vách đá của vực sâu.
Trương Hằng phải tiêu tốn thêm hai giây nhiên liệu quý giá để nâng cao độ trượt của tàu đổ bộ.
Lượng nhiên liệu còn lại hắn cần để điều chỉnh tư thế và giảm tốc khi hạ cánh, nên đây gần như là lượng nhiên liệu cuối cùng hắn có thể sử dụng.
